T24 Haber Merkezi
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, 200 yeni Özel Halk Otobüsü’nün hizmete alınması töreninde önemli açıklamalarda bulundu. İmamoğlu, son altı yılda karşılaştıkları zorlukları ve engellemeleri anlatırken, bu süreçte yaşananları bir kitaba sığdırsalar, Cumhurbaşkanlığı Sarayı’ndaki kitaplıkların dolabileceğini belirtti ve “6 yıldır Ekrem’le yatıp, Ekrem’le kalkmak; Allah yardımcısı olsun” ifadelerini kullandı.
Başkan İmamoğlu, zorlukları ve yönetim yaklaşımlarını eleştirdi
İBB ve Türkiye Belediyeler Birliği (TBB) Başkanı İmamoğlu, İstanbul’un ulaşım sorunlarına değindi ve şehirde ulaşımı sübvanse etme maliyetlerinin 70 milyar liraya ulaştığını söyledi. İmamoğlu, bu maliyetleri “çılgın rakamlar” olarak nitelendirerek, İstanbul’da özellikle ulaşımın daha fazla desteklenmesi gerektiğinin altını çizdi.
Yeni otobüsler ve sistem değişiklikleri
İmamoğlu’nun liderliğinde, İstanbul’da özel halk otobüslerinin maliyetlerinin tamamı İBB tarafından karşılanmaya başlandı ve bu otobüsler artık İETT denetiminde hizmet veriyor. Bu yeni sistem, daha önce bölgesel olarak çalışan otobüslerin şehir genelinde ihtiyaç duyulan bölgelerde hizmet vermesini sağlıyor. İmamoğlu, özel halk otobüsleriyle ilgili yapılan düzenlemelerin adaletli bir sistem oluşturulmasına yönelik olduğunu vurguladı.
İmamoğlu’nun siyasi ve sosyal eleştirileri
Konuşmasında siyasi iktidarı ve yanlı basını eleştiren İmamoğlu, özellikle İETT hakkında yapılan asılsız haberler ve yanıltıcı istatistiklere tepki gösterdi. İmamoğlu, adının sık sık siyasi saldırılarda kullanılmasına da değindi ve “Ekrem” isminin anlamının mertlik ve cömertlik olduğunu, bu değerleri taşımaktan gurur duyduğunu ifade etti. Son altı yılda karşılaştıkları zorlukları ve engellemeleri anlatırken, bu süreçte yaşananları bir kitaba sığdırsalar, Cumhurbaşkanlığı Sarayı’ndaki kitaplıkların dolabileceğini belirtti ve “6 yıldır Ekrem’le yatıp, Ekrem’le kalkmak; Allah yardımcısı olsun” ifadelerini kullandı.
Ulaşım sübvansiyonları ve mali yükler
İmamoğlu, İstanbul’un ulaşım maliyetlerinin büyük bir kısmını İBB’nin karşıladığını ve bu durumun sürdürülebilir olmadığını belirtti. Devletin toplu taşımaya daha fazla destek vermesi gerektiğini savunan İmamoğlu, özellikle yakıt ve bakım maliyetlerindeki artışlara dikkat çekti. Ayrıca, İETT’nin akaryakıt için ödediği vergilerin yüksekliğine vurgu yaparak, bu vergilerin indirilmesi gerektiğini söyledi.
